La posizione di guida della Honda AfricaTwin, e' alta, con la sella lunga e regolabile in altezza. Il manubrio, e' correttamente aperto e piegato: la schiena rimane quasi dritta, le braccia naturali. Per il passeggero, una sella lunga e leggermente piu' alta di quella anteriore, pedaline al posto giusto e due belle maniglie. Un bellissimo display lcd, che offre tutto: Contagiri, contachilometri totale e parziale, orologio e temperature motore e temperatura dell'aria e consumi. La stabilita' e' elevata: le sospensioni, soffici ma non troppo cedevoli, assorbono rapidamente l'eventuale insorgere di ondeggiamenti. Il comportamento e' ottimo: segue fedelmente le traiettorie in uscita di curva. L'impianto frenante e' decisamente efficace. Il disco anteriore e' molto potente, pronto. L'impianto posteriore aiuta a dovere quello davanti, con mordente, e non provoca bloccaggi di ruota indesiderati. L'assetto e' stabile anche nelle staccate piu' violente. Il comfort e' molto valido. Ottima nella prova anche su sterrati con gomme adeguate ha saputo rispondere alle esigenze piu' difficoltose, per il resto niente da dire: le vibrazioni a pedane e manubrio sono piu' che accettabili e le sospensioni efficaci nell'assorbire le malformazioni stradali.   Un ottimo voto per il ritorno di una grande che aspettavamo con ansiA.!!!